Una Vulcan 900 en circuito

En circuito de karts, pero circuito al fin y al cabo.

Esto es de hace unos años, cuando tenía la otra Vulcan. Íbamos mucho a montar en karts, y un día se me ocurrió decirle al dueño "Hey, déjanos que metamos las motos a dar un par de vueltas..." y accedió, jaja...
Evidentemente rozamos plataformas en cada curva, jaja... y creo que incluso los escapes.

En fin, fue para hacer el imbécil un rato y reírnos y tener las fotos para la posteridad, que curiosas son un rato, jaja...

Luego se metió un chavalín con una minimoto y huelga decir que nos dobló varias veces, jajaja...
Bueno, os dejo las fotos (el del cuelgamonos soy yo);

Que bueeeno!!!

Te veo un poco apuradillo en las curvas

Sí, era ligeramente complicado hacer girar eso, jaja... El paso por curva no era tan rápido como yo esperaba :P

El tacón de esa bota .... no se ,no se ¿?
Buenas fotos

Buena experiencia y bonitas fotos !!

que grandes esas fotos!! te recordé ese día en Aranjuez jejeje y me encanta como tenías la 900, yo tengo muchas ganas de cambiar el manillar me tienes que instruir un poco cuando puedas jejeje nose si un cuelga o un semi tengo dudas sobre la comodidad, la longitud de los cables y la homologación..

Jhondistorsion escribió:que grandes esas fotos!! te recordé ese día en Aranjuez jejeje y me encanta como tenías la 900, yo tengo muchas ganas de cambiar el manillar me tienes que instruir un poco cuando puedas jejeje nose si un cuelga o un semi tengo dudas sobre la comodidad, la longitud de los cables y la homologación..

Pues yo estoy pensando en ponerle semi, también. Porque además le quiero poner un Granucci de asiento, y ya estaré bastante bajo y será casi como si llevase el cuelga, jeje... Además de no tener que hacer toooodo el coñazo de cambiar cables, que es una pasta y UN CURRO.

Ya te digo valen mas los cables que el manillar! y un semi hasta donde llegan los cables, 40 cm? lo tenías homologado en la otra 900?

jajajajajaja
Será de Karts o de lo que sea, pero es un cir-cui-to ... diría que más complicao que uno de motos ... son muy revirados y hay que ponerse en plan dirt track / flat track para comerse esos giros en U ...
De ahí la cara de concentración del 'pilotari' y los despliegues a babor y a estribor de las "asistencias".
vamos, I+D !!!!
Curiosas y grandes fotos !!!

Jhondistorsion escribió:Ya te digo valen mas los cables que el manillar! y un semi hasta donde llegan los cables, 40 cm? lo tenías homologado en la otra 900?

Con el semi no hace falta cambiar de cables, te valen los de serie. No, no la llevaba homologada.

KawaRok escribió:jajajajajaja
Será de Karts o de lo que sea, pero es un cir-cui-to ... diría que más complicao que uno de motos ... son muy revirados y hay que ponerse en plan dirt track / flat track para comerse esos giros en U ...
De ahí la cara de concentración del 'pilotari' y los despliegues a babor y a estribor de las "asistencias".
vamos,  I+D !!!!
Curiosas y grandes fotos !!!

Jajaja... ya te digo, tenia su aquel!!