REPARACIÓN DE INTERMITENTES VN800

Buenas compañeros, el otro día me encontré que me fallaba el intermitente izquierdo trasero, evidentemente pensé que se había fundido, así que hoy lo he cambiado y sorpresa, no estaba fundido, así que he metido la mano bajo el guardabarros y he podido observar y palapar que de los dos cables que salían, uno rojo fino y uno negro más gordo del intermitente, el negro estaba partido, o eso me ha parecido a mi, de hecho no he visto donde iba a morir este, porque no se donde va conectado o si es solo toma a tierra, lo que si he observado es que el rojo va hasta el otro intermitente y que a demás estaba como descolgado y me ha dado la impresión que rozaba la rueda. Nunca me había parado a mirar el cableado trasero así que me he quedado un poco a cuadros y de hecho tengo el manual de taller, pero no especifica nada al respecto. Si alguien puede echarme una mano al respecto, ideas y demás lo agradecería de todo corazón. Mañana voy a desmontar el guardabarros a ver si lo veo más claro. Saludos

Yo creo que en cuanto desmontes el guardabarros lo verás claro como tú dices.......algunos guardabarros tienen una pestaña por la cual pasan los cables y tranquilamente puede que se hayan salido sin más....y de ahí el posible desgarro o rotura del cable, evidentemente repara bien ese cableado y fijalo bien para que no vuelva a pasar....también existe la posibilidad de rotura del cable justo en el agujero que hay con un pasa muros...si este pasamuros se ha caído pues también te ha podido pasar que se haya cortado el cable con la chapa justo a la altura del agujero ...en fin que se puede hablar mucho pero lo mejor es estar delante y verlo....ya verás como te resulta fácil! localizar el problema!!!

Symontourer escribió:Yo creo que en cuanto desmontes el guardabarros lo verás claro como tú dices.......algunos guardabarros tienen una pestaña por la cual pasan los cables y tranquilamente puede que se hayan salido sin más....y de ahí el posible desgarro o rotura del cable, evidentemente repara bien ese cableado y fijalo bien para que no vuelva a pasar....también existe la posibilidad de rotura del cable justo en el agujero que hay con un pasa muros...si este pasamuros se ha caído pues también te ha podido pasar que se haya cortado el cable con la chapa justo a la altura del agujero ...en fin que se puede hablar mucho pero lo mejor es estar delante y verlo....ya verás como te resulta fácil! localizar el problema!!!

Muchas gracias compañero!!!, a ver si me pongo esta tarde, a mucho tardar mañana y si no me aclaro haré fotos y así os será más fácil echarme una mano a los que ya habéis desmontado esa parte en alguna ocasión.

Una vez, por curiosidad para ver cómo podría retrasar los intermitentes, vi que iban dentro de una especie de manguera y un pasamuros loa sujetaba al guadabarros, tendrás que desmontar y cablear bien

tonigp escribió:Una vez, por curiosidad para ver cómo podría retrasar los intermitentes, vi que iban dentro de una especie de manguera y un pasamuros loa sujetaba al guadabarros, tendrás que desmontar y cablear bien

La verdad tony es que lo que he visto era un desastre, cables por todos los lados, si es cierto que del derecho salia una especie de manguerilla negra, pero hasta esa iba el cable que salía del izquierdo y el que me parece está partido, pero que pasa suspendido en el aire por encima del neumático, cosa que me ha parecido muy raro. ¿Cuando desmontaste el guardabarros para quitar los cables desde donde los desconectaste?

Saludos y gracias.

Hola richi debajo del asiento y junto al guardabarros tendras unos terminales faston redondos con unas fundas transparentes hay puedes desmontar el cableado de los intermitentes si tienes alguno partido lo mejor cambialo entero los empalmes no son fiables a largo plazo y protejelos con alguna funda es facil de comprar en cualquier tienda de brico.

richi1971 escribió:

tonigp escribió:Una vez, por curiosidad para ver cómo podría retrasar los intermitentes, vi que iban dentro de una especie de manguera y un pasamuros loa sujetaba al guadabarros, tendrás que desmontar y cablear bien

La verdad  tony es que lo que he visto era un desastre, cables por todos los lados, si es cierto que del derecho salia una  especie de manguerilla negra, pero hasta esa iba el cable que salía del izquierdo y el que me parece está partido, pero que pasa suspendido en el aire por encima del neumático, cosa que me ha parecido muy raro. ¿Cuando desmontaste el guardabarros para quitar los cables desde donde los desconectaste?

Saludos y gracias.

No los desmonté solo los vi, el amigo Jota 800 ya te ha contestado

Jota800 escribió:Hola richi debajo del asiento y junto al guardabarros tendras unos terminales faston redondos con unas fundas transparentes hay puedes desmontar el cableado de los intermitentes si tienes alguno partido lo mejor cambialo entero los empalmes no son fiables a largo plazo y protejelos con alguna funda es facil de comprar en cualquier tienda de brico.

Muchas gracias Jota, intentaré sanear todo lo posible y dejar el tema lo más pulido posible. Muchas gracias.

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Mañana cuando lo desmonte haré fotos. Saldos Tony