neumaticos metzeler en vn900 ¿clavada o no?

Hola.
Por fin he cambiado los neumaticos de la vn900, no por kilometros, sino por tiempo. Creo que me he pasado aguantando mas de 7 años con los mismos neumaticos, pero al final casi no la cojo (menos de 11000 kms) No me echeis la bronca por estas dos cosas, que os veo venir, jajaja.
En serio, me han cobrado por los Metzeler ME880 310 €.
No se si es mucho o normal....poco creo que no es....
En fin, contadme algo a ver como lo veis.
Por cierto, como dato, he cambiado el aceite (esto por mi cuenta....) y he puesto el silkolene semisintetico. Habia leido cosas buenas de este aceite y me noto mejor el cambio... a ver si sigue asi.
Saludos y gracias.
Vsssssssss

Hola!
Yo llevo montados los Metzeler también...
De echo son los que más me gustan.
El precio lo veo bien, creo que a mi el pasado año me costaron parecido.
Metzeler no son los neumáticos más baratos, pero para mi son los mejores.
Un saludo

Yo tambien los uso..., pero del precio ni me acuerdo
Vssss

Pues a mi por los dos neumáticos y si te ha entrado el montaje me parece hasta buen precio.
Yo tengo también los Metzeler y me parecen pelín duros, tardan más que los Bridgestone en calentar, aunque también durarán bastante más. Aunque si has estado 7 años con los mismos, estos te parecerán hasta blandos.
Yo cuando me toque cambio creo que elegiré Bridgestone.
Salud!!

Yo los cambié con poco uso, 3000 km, porque en mojado no me parecieron muy seguros, me hicieron varias cosillas raras y por si acaso...volvi a montar los Dunlop

Ya que estamos en el tema, me gustaría saber, los que recomendáis Bridgestone o Dunlop, si es por experiencia, o si habéis encontrado alguna comparativa o cualquier otro motivo

Yo tenía bridgestone en la Venox y me parece que agarraban bastante más que los que tengo ahora en la Vulcan. Leyendo alguna opinión leo que Metzeler duran mucho... Supongo que serán más duros.
Tanto unos como otros tendrán pros y contras.
Salud!

Speter escribió:Yo tenía bridgestone en la Venox y me parece que agarraban bastante más que los que tengo ahora en la Vulcan. Leyendo alguna opinión leo que Metzeler duran mucho... Supongo que serán más duros.
Tanto unos como otros tendrán pros y contras.
Salud!

Gracias

Tiene que ser buen precio porque en teoría los Metzeler son mas caros que los Bridgestone, y yo llevo estos últimos y me han costado mas o menos lo mismo, sobre calidades no he probado los Metzeler siempre llevo los Bridgestone porque me han aguantado caminos por los que no pasan ni las cabras...

Gracias a todos por contestar, no estaba muy seguro pero ya me quedo mas tranquilo con el precio.
Lo de elegir Metzeler es por muchos comentarios que habia leido bastante buenos, aunque para la proxima elegire los mas blandos que pueda, ya que por kilometros no los cambiare, lo hare por tiempo.
Saludos, VSSSSSSSS

Yo suelo meterles caña de km (16.000 km en un año) y esta vez me he dejado llevar por la opinión de el del taller y montar los commander II atrás, de momento no tengo queja ninguna, ni en seco ni en mojado, aunque la verdad últimamente por aquí no llueve mucho.

Yo he montado los Metzeller en concesionario oficial por 300 los dos. Precio final.
Si que creo que tardan un poco en calentar, pero teniendolo en cuenta, estoy contento con ellos. Los primeros que venían puestos al comprarla eran Dunlop y no me gustaron nada.
Y ya que estamos con tema de gomas....alguien sabe de marcas y precios de neumáticos con banda blanca?
Un saludote gente!!!

Por cierto, mi rueda delantera Metzeller tiene 19000 km más menos y todavía le queda... la trasera la tuve que cambiar desgraciadamente antes de tiempo...

Vranco escribió:Por cierto, mi rueda delantera Metzeller tiene 19000 km más menos y todavía le queda... la trasera la tuve que cambiar desgraciadamente antes de tiempo...

¡No me digas!

Antes lleve las metzeler, ambas me salieron por 340, si a ti te las dejaron por 310 has hecho un buen negocio, duraron 24 y 22 mil respectivamente.
La ultima vez puse brigstone con banda blanca, ambas 330.
Las dunlop no se deberian vender, son caras y son malas, no superan los 10 mil en buenas condiciones, sin dudarlo metzeler o brigstone.

yo llevo metzeler ME880 y te puedo decir que funcionan muy bien , a los dunlop no vuelvo y luego esta la dureza del neumatico a mas letra ( h,t,v,w,z ) mas blando mejor pero mas caro, en mi caso delantero 90-90-21 54H y trasero 210-50-17 78W total montados  330 €.