Gasolina 95/98???

Consumo normalmente gasolina de 98 octanos para mi Vulcan 500 del 96. En cierta ocasión un compañero de la territorial de Euskadi razono porque era mejor la gasolina de 95 que la de 98, quiero compartir este desconocimiento técnico y abrirlo al debate, para tomar una decisión, de 95 o 96.
Saludos.

Te agradezco el esfuerzo de explicación me has hecho, Gracias. En los proximos tiempos usaré gasolina de 95 y cunado tengamos una oportunidad de vernos seguimos comentando esto, y muchas mas cuestiones sobre aquello que nos gusta.
Un fuerte abrazo.

Todo depende de la relacion de compresión del motor, que viene a ser cuanto comprime el pistón. Esta informacion viene en los datos de la moto. He buscado por internet y lo que he visto es que la relación de compresion de esta moto es 10´8:1. Esto quiere decir que empieza a estar bastante alta de compresión. Con la 95 va bastante bien, pero tampoco es descabellado la de 98. A partir de 11 casi es obligatorio la de 98.

Por ejemplo la vulcan 900, con una relación de 9´5:1 con la gasolina de 95 le sobra.

Como dice el administrador, no tiene mas fuerza la gasolina de 98, simplemente permite comprimir mas el motor, con lo que obtenemos mas potencia, pero por el echo de comprimir, no por la gasolina.
Lamento haberte liado mas, ahora que ya lo tenías claro

Mtele licor cafe, que vale igual         

abollao escribió:Mtele licor cafe, que vale igual         

y deja un olorcillo mu rico jajajajaja

Gracias a todos, la respuesta de Marcelblue me convence, y seguro que en Bilbao volvermos a hablar tomando un riquisimo licor cafe.
Gracias.
Colifato.

Ahi ahi, licor cafe para todos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
     

A mi me habian comentado que la gasolina 98 eran para coches de alto rendimiento y con catalizador , las moto casi podian andar con cualquier mezcla de combustibles e incluso con gas liquado o etanol y nitrometano, como los motores de radio control. Tengo amigos que tienen clasicas de 4 tiempos y en aquellos tiempos en los que habia que filtrar la gasolina con un calcetin , dicen que ellos no notan la diferencia de usar la con plomo normal  la sin 95 o la 98 .
Es todo producto de una estrategia de mercado de vender lo mismo solo diferenciandose por los aditivos que cada fabricante echa o mezcla con la misma materia prima.
A mi me han llegado a contar que en la refineria de Muskiz de Petronor entran indiferentemente los camiones de distintos distribuidores a coger la gasolina y que posteriormente el conductor o un encargado echa en las cisternas del camion los aditivos que cada marca , que supuestamente le dan mayor rendimiento , limpian etc, etc... me recuerda a los curanderos de antiguo oeste...
Yo creo que es mas importante tener las bujias limpias y en condiciones y un filtro de aire limpio,que es de manual de mantenimiento, que probar si voy a conseguir mas rendimiento con otro tipo de gasolina.